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海运行业受政策影响较大，近年来，我国海运行业政策不断丰富，市场标准持续拓展，政策体系的不断完善推动行业规范化发展，进而提升行业整体的竞争力，引导行业内企业持续健康发展。海运行业政策发展历程如下：
“十四五”时期，我国海运行业要紧紧围绕“立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局”要求，对标“四个一流”，以国家高等级航道和主要港口为主体，重点在“补齐短板、促进融合、提升服务、强化创新、绿色转型、深化改革”上下功夫，着力向更加注重质量效益转变、一体化融合发展转变、创新驱动转变，推动高质量发展。截至2023年5月我国海运行业重点政策如下：
2021年3月12日，十三届全国人大四次会议通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，提出“十四五”期间，我国要推进基础设施互联互通，以铁路海运、港口、管网等为依托的互联互通网络，扩大“丝路海运”品牌影响;强化流通体系支撑作用，实施制造业降本减负行动，规范和降低港口航运、公路铁路运输等物流收费;建设世界级港口群，推动内河高等级航道扩能升级，加快建设交通强国。“十四五”期间我国海运发展建设规划如下：
“十四五”期间，我国主要省份也提出了海运行业的发展目标，福建提出到2023年培育运力规模超100万载重吨的海运龙头企业和超10万载重吨的海运骨干企业;广东提出到2035年，建成沿海主要港口5个、内河主要港口3个;其他省市也在海运建设等方面做出规划：
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